Características estruturais do redutor de presión

Preste atención aos seguintes factores ao seleccionar o regulador de presión.Segundo os requisitos do seu uso específico, use este catálogo para seleccionar o regulador de presión cos seus parámetros.Se ten unha solicitude especial, podemos modificar ou deseñar o equipo de control para resolver calquera problema na aplicación.

Tallo:A rosca fina pode axustar a precisión do resorte de torque baixo.

Placa de freo:o disco proporciona un soporte fiable para o diafragma en caso de sobrepresión.

Diafragma ondulado:Este diafragma totalmente metálico é un mecanismo de detección entre a presión de entrada e o resorte do rango de medición.O deseño ondulado non perforado garante unha maior sensibilidade e unha maior vida útil.O mecanismo de detección do pistón pode soportar unha presión máis alta.

Resorte de rango:xirar o mango comprimirá o resorte, levantará o núcleo da chave do asento da chave e aumentará a presión de saída.

Capota de dúas pezas:O deseño de dúas pezas permite que o selo do diafragma soporta unha carga lineal ao presionar o anel do bonete, eliminando así o dano por torsión ao diafragma durante a montaxe.

Entrada:O filtro de entrada de malla e o redutor de presión son fáciles de danar polas partículas do sistema.O reductor de presión AFKLOK contén un 25 μ M. O filtro montado en anel elástico pódese quitar para permitir que o reductor de presión se use nun ambiente líquido.

Outlet:amortecedor do núcleo da válvula de elevación, que pode manter o posicionamento preciso do núcleo da válvula de elevación e reducir a vibración e a resonancia.

Mecanismo de detección do pistón:O mecanismo de detección do pistón úsase xeralmente para axustar a presión que pode soportar o diafragma de alta presión.Este mecanismo ten unha forte resistencia ao dano do valor pico de presión e a súa carreira é curta, polo que a súa vida útil prolóngase na maior medida.

Pistón totalmente pechado:o pistón está pechado no capó a través dunha estrutura de ombreiro para evitar que o pistón saia precipitadamente cando a presión de saída do regulador de presión é demasiado alta.